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뉴스

깨끗하게 비웠어요. 광진구,‘전통시장 비우기의 날’우수시장 선정

19일 화양제일시장에서 ‘전통시장 비우기의 날’ 우수시장 현판식 가져
8개 전통시장에서 681명 시장상인 참여, 우수점포 8곳도 선정
광진소방서와 함께 길 터주기 훈련, 화재안전 캠페인도 진행

[아시아통신]

 

광진구(구청장 김경호)가 19일, 화양제일시장에서 ‘전통시장 비우기의 날’ 우수시장을 선정하고 현판식을 개최했다.

 

‘전통시장 비우기의 날’은 깨끗하고 안전한 시장을 만들기 위해 매월 마지막 주 수요일에 대청소를 하고 불필요한 물건을 비워내는 날이다. 민선8기 주요사업인 ‘도시비우기’의 일환으로 지난해 12월부터 실시, 올해는 지역내 8개 전통시장에서 681명의 시장상인들이 자발적으로 참여했다.

 

구는, 이런 전통시장의 노고에 감사하고, 시장 활성화에 힘을 보태고자 우수시장과 점포를 선정했다. 우수시장은 화양제일시장과 면곡시장 2곳을 선정했으며, 우수점포는 8개 전통시장별로 1개씩 선정했다.

 

행사는 화양제일시장의 ‘홍도초밥’에 우수점포 표지판을 전달하며 진행됐다. 노고를 격려하고 감사한 마음을 전하는 시간을 가졌다. ‘홍도초밥’ 대표인 권승희씨는 “모든 상인들 열심히 청소했는데 제가 상을 받게 돼 쑥스럽다. 우리 시장에 더 많은 분들이 찾아오도록 더 노력하겠다.” 라고 말했다.

 

한편, 이날 현장에서는 길 터주기 훈련도 실시했다. 화재발생 시, 신속한 소방 통행로를 확보하기 위해 광진소방서, 시장상인회와 손을 잡았다. 훈련에는 장형순 광진소방서장을 비롯해 30여 명의 인원이 참여했으며 소방차량도 3대가 동원됐다. 소방통로 확보 훈련과 더불어 화재안전과 예방을 위한 캠페인도 이어졌다.

 

김경호 광진구청장은 “깨끗하고 안전할수록 더 많은 손님들이 찾아온다. 전통시장 비우기의 날 행사에 적극적으로 참여해 주신 상인 여러분께 감사드린다. 그리고 소방훈련에 참여해 주신 장형순 광진소방서장님을 비롯한 관계자 여러분께도 감사드린다.” 라며 “전통시장은 주민 가까이서 가장 많이 찾는 곳인 만큼 안심하고 편안하게 방문할 수 있도록 쾌적한 시장환경을 만들어 나가겠다.” 라고 말했다.

 

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서울지방보훈청, 제대군인 일자리 창출을 위한 업무협약 체결
[아시아통신] 국가보훈부 서울지방보훈청(청장 이승우)은 25일 서울 서초구 서울제대군인지원센터에서 제대군인 채용 선호 기업들과 ‘제대군인 일자리 창출을 위한 업무협약(MOU) 및 인사 간담회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 중·장기 복무 제대군인에게 감사와 일자리를 제공하고, 기업과의 유기적인 협력체계를 구축해 제대군인의 안정적인 사회 정착을 돕기 위해 마련됐다. 협약식에는 동국제약, 금호익스프레스, 금강티에스, 드포유, 미래에듀컴퍼니, 삼정맨파워, 신기사, 오렌지시스, 진성엘리베이터 등 9개 기업 관계자가 참석했다. 서울지방보훈청과 각 기업들은 협약을 통해 △기업이 필요로 하는 역량 있는 제대군인 추천 △구인 조건에 부합하는 채용 정보 및 이력서 제공 △직업 교육 훈련 실시 △제대군인 채용 확대 노력 및 우수 인재 선발 △정보 교류 를 위한 간담회 개최 등에 합의했다. 이어진 인사간담회에서는 제대군인 채용 활성화를 위한 현장 의견을 청취하고, 실질적인 고용 확대 방안에 대해 논의했다. 이승우 청장은 “국가 수호를 위해 헌신한 제대군인들이 사회에서도 역량을 발휘할 수 있도록 기업들의 적극적인 관심과 참여가 필요하다”며, “앞으로도 기업체와의 긴밀한 네트워

송도호 시의원“서울교통공사 적자, 경영 문제 아닌‘구조적 한계’... 서울시·정부 책임 있는 재정 지원 필요”
[아시아통신] 서울특별시의회 송도호 시의원(더불어민주당, 관악구 제1선거 구)은 3월 24일 열린 서울교통공사 사장 후보자 인사청문회에서 서울교통공사의 만성적인 적자 구조를 ‘경영의 문제’가 아닌 ‘구조적 제도 결함’으로 진단하고, 서울시와 정부의 책임 있는 재정 지원을 강력히 촉구했다. 송 의원은 대한교통학회의 ‘미래 발전을 위한 서울시 도시철도 정책 발전방안’ 연구 결과를 인용하며, 현재 서울교통공사가 겪고 있는 막대한 적자는 ▲요금 규제 ▲무임 수송 ▲공공 서비스 비용 증가 등 외부적 요인에 기인한다고 분석했다. 송의원은 “교통복지 차원에서 시행되는 무임승차 등의 비용을 공사가 전적으로 부담하는 현 시스템은 공사를 ‘만성 적자’의 구조로 고착화시키고 있다”고 우려를 표했다. 특히 송 의원은 사장 후보자가 과거 서울시 기조실장과 부시장을 역임했던 이력을 언급하며, “이제는 예산을 관리하던 입장에서 나아가, 공사의 정상화를 위해 서울시로부터 필요한 재원을 적극적으로 확보해오는 ‘해결사’ 역할을 수행해야 한다”고 강조했다. 이어 송의원은 구체적인 대안으로 한국철도공사(KORAIL) 수준의 국비 지원(60%)에 준하는 서울시의 전폭적인 지원(최소 50%)을 건