한국은행은 25일, '2020 11월 기업경기실사지수'(BSI)를 발표했다. 이 자료에 따르면, 11웡 전(全)산업업황 BSI는 전월보다 4포인트(P)오른 78로 나타났다. 이는 지난 2018년 6월의80 이후 최고치이다. 코로나 19가 본격적으로 확산하기 전인 올 1월의 75수준을 넘어서는 양호한 수준이다. BSI는 기업의 현재 경영상황에 대한 판단과 전망을 조사한 지표이다. 100을 기준으로 숫치가 낮을 수록 기업 경영 상태가 나쁘다는 것을 의미한다. 반대로 수치가 높을 수록 경영 상태가 양호하다는 것을 뜻한다. 한은은 11월 중 BSI가 코로나 19 이전 수준을 넘어선 것은 수출회복세가 이어지면서 제조업 체감경기가 더불어 개선 흐름을 보였기 때문으로 풀이헀다. 최근 반도체와 자동차 및 부품을 중심으로 수출이늘면서 전자, 전기, 영상, 통신장비 등의 수출이 큰 폭으로 상승했다. 가전제품, 전기자재 수요가 늘어난 영향으로 전기장비도 12P올랐다. 제조업 업황 BSI는 85로 전월 대비 6P오르며 6개웡 연속 상슨세를 이어갔다. 비제조업 부문도 74로 전월 대비 4P올랐다. 한은은 BSI의 지수 상승이 지속화 될런지에는 많은 변수가 있으며, 내수시장에 영향을
<경제 핫이슈> 10대그룹 '배터리사업 선점경쟁' 바람(風)의 종류도 참 다양하다. 따사로운 봄바람이있는 가하면 매서운 겨울 바람에 삭풍(朔風)도 있다. 미풍(微風)이 있는가하면 휘몰아치는 태풍(颱風)도 있다. 그런데, 최근 재계엔 '배터리 바람'이 거세게 불고 있다. 그 바람의 진원지는 배터리산업이 친환경을 주도하는 대표적 '미래의 먹거리 산업'이라는 판단에 근거하고 있다. 그룹들이 재계에서 촉망 받는 선두기업으로 명성을 얻으려면 남다른 판단과 미래를 내다보는 선견지명(先見之明)이 있어야 한다. 특히, 글로벌 그룹으로 발돋음 하려면 더욱 그러하다. 바이오,생명공학, 첨단의료기기, 5G, 태양광, 녹색 바람 등등이 대표적 사례들이다. 10재벌 그룹들이 내다 보고 있는 대표적 미래 주도 산업이 바로 '배터리 산업'인 것이다. 배터리 산업은 세계적 대세이다. 미국 테슬라의 경우 배터리 산업을 현재, 선도하고 있는데 그 회사의 주가가 머잖아 한주에 1000달러에 이를 것이란 전망까지 나오고 있다. 유럽의 명문 자동차 업체들도 이 레이스에 가세하고 있다. 일본 중국도 마찬가지이다. 배터리산업이 이처럼 각광받는 미래산업으로 급부상하고 있는 이유는 '친환경
바람(風)의 종류도 참으로 다양하다. 잔잔한 미풍(微風 )에서 부터 게센 태풍(颱風)까지, 또한 '따사로운 봄 바람'에서 부터 매서운 한 겨울 삭풍(朔風)까지... 그런데, 최근 재계 10대그룹 사이에선 '배터리 바람'이 휘몰아 치고 있다. 이 바람의 근원(根源)은 ○배터리부문이 미래를 주도할 미래 주요 '먹거리 산업'이라는 관점 ○세계가 주목하고 있는 친환경 대세(大勢)산업이라는 점 ○정부가 엄청난 자금지원을 전제로 중접 육성하겠다는 전략 산업이라는 점에서 비롯된 사업전략이다. 이같은 추세는 비단 우리나라 뿐만이 아니다. 미국 테슬라의 경우 현재 배터리부문 세계 제1의 주자인데 이 회사의 주가가 한 주에 무려 1000달러에 달하게 될 것이라는 전망까지 나오고 있다. 유럽의 자동차 관련 강호 기업들도 거의 모두 배터리 사업을 대대적으로 확장하고 있다. 일본 중국도 마찬가지이다. 10대 재벌 그룹들이 이 사업에 온 힘을 집중하고 있는 것도 이러한 글로벌 환경 변화에 신속히 동참하겠다는 결의와 각오에 따른 것으로 풀이된다. #...10대 그룹 중 전통적 유통전문 그룹인 신세계를 제외 한 9개 그룹이 배터리부문 사업에 힘을 쏟고 있다. 기선을 잡아 글러벌 선도기업
아시아 10개국 대학생들이 참여하는 'KT&G아시아 대학생 창업교류전'에 참가할 한국대표 출전자를 모집한다. 모집기한은 오는 11월 30일까지이다. 이 대학생 창업교류전 은 한국경제신문사가 주최하고 KT&G와 메리츠 종금증권이 후원하는 국내 유일의 대학생 창업 아이템 교류전이다. 대회는 2021년 3월 31일부터 4월 4일까지 개최될 에정이다. 내년 행사는 21째 열리는 대회이다. 참가국은 한국, 중국, 인도네시아, 몽골, 우즈베키스탄등 10개국이며 100여명의 대학생들이 자신들만의 창업 아이템과 아이디어를 가지고 대회에 나선다. 서로의 문화와 경제, 사회 전반에 대한 상호 교류의 목적도 있다.
신한은행은 화상(畵像)시스템을 적용한 '미래형 혁신 점포'를 개설했다고 25일 밝혔다. 서울 서소문지점 내에 개설된 이 점포늬 명칭은 '디지테크 브랜치'이다. '디디테크'는 디지털(Digital)과 콘택트(Contact)의 합성어로서,고객이 화상상담 창구에서 전담직원과 원격으로 은행 일을 처리 할 수 있는 대면* 비대면 융합 점포이다. 디지택트 점포는 2평 가량의 공간만 있으면 어디든 차릴 수 있다. 신한은행 디지털 영업부 소속 전담직원이 오프라인 영업점을 대신해 전국 디지택트브랜치를 통해 고객과 금융상담을 진행하는 만큼,노인 등 금융취약 계층의 금융 접근성을 개선하는 효과도 있을 것으로 기대했다.
기아자동차 노조가 내일(25일)부터 부분파업에 들어 간다. 사측의 요구에 따라 24일 오후 2시부터 개시했던 사측과의 14차본교섭에서 이견을 좁히지 못했기 때문이다. 노조측이 제시하고 있는 잔업 30분 보전 문제를 놓고 거의 3시간가량 실랑이를 벌렸으나 답을 구하지 못한 것으로 알려졌다. 이에따라 노조는 쟁의대책위원회가 당초, 계획했던대로 25일부터 나흘 간, 전·후반조 근무자가 각 4시간씩 일손을 놓는 방식으로 파업에 들어 간다.
새만금 만큼, 파란만장한 땅도 없다. 광활한 갯벌에 방파제가 만들어자고, 엄청난 간척지를 만들어 부족한 쌀을 그곳에서 보충하겠다는 꿈을 그리기도 했고, 활력 있는 농공단지로, 또 한때는 우리나라를 대표하는 태양광 발전단지로 만들겠다는 청사진이 국민들에게 공표되기도 했던 땅이 바로 '새만금'이다. 우여곡절 끝에 , 새만금이 2050년까지 '한국판 뉴딜의 중심지'로 조성된다. 정부는 새만금을 2050년 까지 그린뉴딜과 신산업 중심지로 변모시킨다는 목표아래, 개발에 박차를 가하기로 했다. 정부는 24일, 전북 군산 새만금 컨벤션 센터에서 정세균 국무총리 주재로 제 24차 새만금위원회를 열고 이같은 내용의 2단계 새만금 기본계획 수립방향을 논의했다. 새만금개발청은 회의에서 오는 2050년 사업완료를 목표로 10년 단위 새만금 개발 계획을 수립해 나가겠다는 로드맵을 보고 했다. 특히 새만금의 역활을 기존 글로벌 자유무역 중심지에서 한국판 뉴딜과 신산업 중심지로 재 정립하기로 했다. 이에 따라 청정에너지 허브와 그린산업 거점, 생태관광 중심지, 수변도시 조성 등을 핵심적으로 추진키로 했다. 새만금청은 올해로 1단계기본계획이 완료됨에 따라 내년 2월 중 용지 개발을 80
SK바이오사이언스는 코로나19 백신 후보물질 'NBP2001'의 임상1상시험계획(IND)을 식품의약품안전처로 부터 최종 승인 받았다고 24일 밝혔다. SK바이오사이언스는 IND승인에 따라 즉시 임상에 돌입한다는 방침이다. 서울대병원과 분당 서울대병원에서 건강한 성인을 대상으로 임상하여 체내 안전성과 면역원성을 집중 평가한다. SK바이오사이언스는 지난 8월, 한국생명공학연구원 영장류 센터 홍정주 박사팀과 함께 진행한 'NBP2001'의 영자류 대상 효력시험에서 코로나 완치자의 혈정보다 약 10배 높은 중화항체를 유도했다. 영장류에 코로나 19 바이러스 후보백신을 직접 투여한 결과 위약군 대비 호흡기에서 바이러스의 증식이 차단되는 결과를 얻은 바 있다. 또 이에 앞서 진행한 설치류 대상 비임상 독성시험에서는 안전성이 확인됐다. 한편, SK바이오사이언스는 'NBP2001'외에도 지난 5월, 빌 & 멀린다 게이츠 재단의 지원을 받아 추가적인 코로나 백신 'GBP510'의 비임상 시험을 진행 중이다. 연내 임상 진입이 목표이다.
NS홈쇼핑은 24일, 동반성장위원회 및 협력사와 함께 협력 중소기업의 경쟁력 강화를 바탕으로 한 임금격차를 없애기 위한 '혁신주도형 임금격차 해소 협약'을 체결했다고 밝혔다. 이 협약에 따라, NS홈쇼핑은 홈쇼핑산업 특성에 맞는 상생협력 프로그램 운영에 3년 간 580억원 규모를 지원할 계획이다. 협력의 주요 내용은 공동투자형 기술개발 지원, 생산성 향상 지원, 혁신활동 결과 공유, 대금제대로 주기 등 3원칙 준수 등이다.
국립해양조사원 공해해양조사사무소(소장 김영규)는 24일, 연안을 항해하는 선박의 안전 운항과 해도에 표시되지 않은 각종 해상 정보를 수록한 동해안(울진군 죽변항~ 경주시 읍천항)의 연안 항로 조사가 완료됐다고 밝혔다. 이 조사는 지난 3월 부터 9월 말까지 실시됐다. 이번조사는 위성측정기(GPS)와 해양조사선을 동원하여 지금까지 알려지지 않은 해도의 내용과 상이한 항만 시설, 인공안선 변동 상황등을 면밀히 조사했다. 양식장과 어장 등 항해에 지장을 줄만한 장애시설 등에 대한 현장 파악에 역점을 뒀다. 김영규 소장은 "항로, 항만 시설의 변경 사항, 양식장과 인공 시설물등이 해상도에 명기되지 못함으로 연안 선박운항에 많은 어려움과 함께 안전 문제가 늘 제기됐었다"며 "이번 조사자료를 통해 이러한 장애 요인과 위험 요소가 해소됐으면 한다"고 말했다.
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