현대차가 싱가포르 1위의 통신사인 싱텔과 함께 차세대 통신기술에 기반한 미래 모빌리티사업을 위해 손을 잡았다. 현대차는 23일, 싱가포르 싱텔 본사에서 커넥테이터 협력 등을 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 맺었다고 밝혔다. 현대차는 이번 협약을 토대로 싱텔의 5세대 이동통신(5G), 사물인터넷(lOT), 차세대 정보통신 기술을 자동차 제조 솔루션 개발 전문성에 접목해 기존 자동차 제조 방식을 혁신하는 첨단 디지털 솔루션을 개발할 계획이다. 이와함께 HMGICS의 지능형 제조 플랫폼을 위한 5G지원 스마트 팩토리 활용 사례를 발굴할 방침이다. HMGICS는 현대차가 지난해 10월부터 싱가포르에 건설 중인 글로벌 혁신센터이다. 자동차 주문에서 부터 생산, 시승, 인도, 서비스까지 고객의 자동차 주기 가치 사슬 전반을 연구하고 실증하는 개방형 혁신기지인데 내년 말 완공예정이다.
침대 전문기업 시몬스는 23일, 지난해 영업이익 147억원의 10%를 임직원과 협력사 직원들에게 특별격려금으로 지급하기로 했다고 23일, 밝혔다. 안정호 시몬스 대표는 전날 직원들에게 보낸 이메일을 통해 "감사한 마음을 표현 한다"며 "코로나 19로 인한 재난 상황을 고려해 지난해 회사의 영업이익의 일부를 임직원 여러분과 또 함께 수고해준 협력사 직원 분들과도 나누려 한다"고 공지했다. 그러면서 안 대표는 "올해도 많은 게 불확실해 보이지만 서로 믿고 의지하며 주변을 배려하면서 함께 이겨내자"고 말했다. 안대표는 지난해 6월, 본인 연봉의 일부를 반납해 전 직원들에게 30만원씩의 재난지원금을 나누기도 했다. 시몬스는 지난해 전년 대비 33% 증가한 2,715억원의 매출을 올렸는데 이는 사상 최대 실적이다.
삼성전자로 부터 대규모 반도체 신규 공장 건설과 관련한 '투자제안'을 받은 텍사스州가 삼성의 제안을 절충식으로 수락한 것으로 내부 문서에서 확인됐다. 텍사스주는 삼성이 제시한 '20년 세제감면'을 '15년으로 절충한다'는 유권해석을 해당 자치구에 하달한 정황이 밝혀진 것이다. 이 내부공문은 텍사스주 회계감사실이 지난 12일, 삼성신공장 예정부지를 관할하는 오스턴 시 매너교육자치구에 통보됐다. 이 통보문에는 "삼성전자 신공장에 2024~2038년도까지 총 2억 8,500만 달러(약 3,200억원)의 감세는 타당하다"라는 유권해석을 담고 있는 것으로 확인됐다. 이것은 삼성이 요구 한 '20년간 3,200만 달러 감면' 조건에서 '15년, 3200만 달러'로 햇수만 5년 축소된 절충안이다. 따라서, 삼성이 텍사스주의 이같은 절충안을 수용하고 매너교육자치구와 감면 협약을 체결하면 대단위 오스틴 반도체 신공장의 착수에 들어 갈 수 있게 된다. 앞서, 삼성은 오스틴공장에 향후 20년 간 170억 달러(약 19조원)를 투자해 현 시설을 뛰어 넘는 첨단공장을 구축하겠다면서 지난 1월 이에 상응한 세제감면을 요청했었다. 삼성전자는 텍사스주 신공장 구축 계획이 확정될 경우 올
국내 여행업계 2위인 모두투어가 자회사 자유투어에 대한 매각 절차를 진행중이다. 무두투어는 최근 이사회에서 9개 연결 종속회사 중 한나인 자유투어 보유지분 1,200만주를 전량 매각하기로 결정했다고 23일, 밝혔다. 코로나 19 사태의 장기화로 경영이 어려워 진데 따른 조치의 일환이다. 모두투어는 2015년 법정관리에 들어 갔던 자유투어를 63억원에 인수했다. 그후 모두투어는 자유투어의 경영정상화를 위해 150여억원 가량을 투입하며 노력 중이었으나 코로나 19가 터져 뜻을 이루지 못했다. 자유투어는 한때 인원이 132명 선이었지만 현재는 33명선까지 내려온 상태이다. 모두투어는 연내 자유투어의 매각을 마무리 지을 계획이지만 현재의 여행업계 상황으로 볼때 원매자가 쉽게 나타날런지는 미지수라는 게 정평이다.
최태원 SK그룹회장이 24일부터 공식적으로 대한상공회의소 회장직을 수행한다. 최회장은 이날 오전, 대한상의 회장단의원총회에서 대한상의 회장으로 선출됨과 동시에 즉시 회장직을 수행하게 된다. 취임식은 오는 29일 이지만 대한상의 정관에 따라 의원총 회 선출 즉시 업무를 수행하게 되는 것이다. 국내 4대 그룹총수가 대한상의 회장에 취임하는 것은 1884년 대한상의 출범이후 처음이다. 그 이유는 전국경제인연합회와 대한상의의 정체성과 설립목적, 성격성 등이 구별됐던 까닭이다. 대한상의는 전경련과는 달리 중견기업중심의 기업인 연합체라는 특징이있었다. 이같은 벽이 이번에 께어지는 셈이다. 최회장은 그룹업무를 챙기면서 주 1~2회이상 대한상의 집무실로 출근해 상의 업무를 볼 것으로 알려졌다.
자동차 부품 전문기업 만도는 폭스바겐그룹으로부터 5,000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 서스펜션 단일 품목으로는 창사 이래 최대 규모이다. 폭스바겐의 전략적 파트너인 만도는 서스펜션 제품을 내년 6월부터 2033년까지 유럽 현지에서 생산하여 공급한다. 이번 수주 물량에는 폭스바겐의 차세대 전기차 플랫폼(MEB) 을 적용한 유럽주력 모델 대부분이 포함됐다. 통상 서스펜션 부품은 차량 한대당 4개가 장착돼 연간 수주 물량은 600만개에 달한다. 만도는 이번 수주에 힘입어 유럽 전기차 시장 진출을 본격적으로 모색한다는 방침이다. 중국 포크스바겐과의 협력을 통해 중국시장 공략도 가속화 할 계획이다. 만도는 중국 내에 서스펜션 생산기지를 소유하고 있으며 지난해 1,400만개의 서스펜션 제품을 중국 현지에서 생산, 중국 완성차 시장에 공급했다.
중소벤처기업부와 조달청은 22일, 정부 대전청사에서 중소벤처 기업 지원 강화를 위한 혁신조달 업무협약을 체결했다. 중소 *중견기업들의 해외시장 진출을 돕기 위한 혁신 차 원에서의 조달 지원 행정을 상호 약속했다. 양 기관은 ▷혁신조달을 통한 중소혁신기업의 성장 지원 ▷중소기업 간 경쟁제도 및 대*중소기업 간 상생협력 지도 ▷우수 중소기업의 해외조달 시장 및 혁신기업 해외진출 진출 지원 ▷공공통계 작성을 위한 자료 협력 및 정책수립 뒷받침 등에 보조를 맞춰나가기로 했다. 특히, 이날 양기관은 중소 혁신 기업의 신속한 혁신제품 지정을 위해 '조달 적합성 검토 일정'을 현행 30일에서 20일로 단축한다는 데 합의했다. 이와함께 혁신장터, 나라장터 쇼핑 몰, 벤처나라 등을 통한 중소기업 혁신제품의 적극적인 홍보와 더불어 중소기업 및 수요기관 대상 혁신조달 교육 기회 확대 등도 상호 협력하기로 했다.
지난해 천정부지로 치솟던 컨테이너선 운임이 주춤한 사이, 이번에는 철광석 석탄 등을 실어나르는 벌크선 운임이 급상승하고 있다. 중국 등의 경제상황이 호전되고 있는 것과 연 관한 운송 물량 증가 때문으로 풀이된다. 20일, 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 지난 19일 2,583,87을 기록하며 4주 연속하락했다. 올해 초 4,000달러 중반까지 치솟던 유럽항로 운임의 경우 이날 TEU(1TEU는 20피트길이 컨테이너 1개)당 3,665달러로 크게 떨어졌다. 미국 서안운임도 급락했다. 반면, 벌크선 종합시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난 18일 2,215P를 기록하며 지난해 말 대비 67%나 뛰어 올랐다. 코로나 여파로 지난해 5월 393P까지 떨어졌다가 하반 기 이후부터 오름세를 타는가 싶더니 올들어서는 상승폭이 확 커졌다. 1분기 기준 평균 1,600선을 기록하며 2010년 이후 최고치를 유지하고 있다. 중국을 포함한 주요국 들의 경기회복으로 철광석과 석탄물동량 등이 되살아 나고, 특히 곡물 수확기를 맞아 수송 수요가 늘면서 BDI도 덩달아 뛰고 잇다는 분석이다.
두산중공업은 20일, (주)두산이 보유중인 두산퓨얼셀 지분전량을 현물출자 형식으로 인수한다고 밝혔다. 두산중공업은 대신 제 3자 배정 방식으로 신주를 발행해 (주)두산에 배정할 계획이다. 두산중공업이 (주)두산으로부터 현물출자 받는 주식은 5,117억원 상당의 보통주와 325억원 어치의 우선주로 총 5,442억원 규모이다. 두산중공업은 지난해 11월 (주)두산 대주주로 부터 두산푸얼셀 지분 15,6%를 증여 받은데 이어 이번에 (주)두산 보유지분 14,7%를 현물 출자 받는 것이다. 출자 후 두산중공업의 두산푸얼셀 총 지분은 30,3%로 늘어 난다. 두산중공업 관계자는 "이번 지분인수는 두산푸엘셀과의 사업 시너지 효과를 최대한 끌어 올리면서 친환경에너지 사업에 가속도를 보태기 위한 것"이라고 밝혔다.
미국 국제무역위원회(ITC)는 LG에너지솔루션이 SK이노베이션을 상대로 제기한 배터리 특허권 침해사건에 대한 예비결정을 당초 예정일(19일:현지시간)보다 2주 연기했다. ITC는 이같은 사실을 홈페이지로 알리면서 그 연기 이유에 대해서는 "시간이 좀 더 필요하다"고 짧게 답변했다. 예비결정이 2주 연기됨에 따라 이 사건에 대한 최종결정도 8월 2일로 2주 순연됐다. LG에너지솔루션(당시 LG화학)은 2019년 9월 SK이노베이션이 자사의 분리막 관련 미국특허 3건, 양극재 미국특허 1건 등 총 4건을 침해했다며 SK이노베이션을 ICT에 조치를 요청 했다.
아시아통신 (newsasia.kr) | 주소 : (전)서울시 동대문구 용두동 104-20 4층 | 경기도 남양주시 청학로 124 | newsasia@naver.com | FAX : 0504-009-3816 | 전화 : 02)953-3816
발행일자 : 2007.02.01 | 사업자등록번호 : 132-81-69697 | 등록번호: 문화 나 00034 | 이사 : 윤헌수 | 고문: 박철희 | 심경섭 경제학과 교수|
© Copyright 2007 NEWSASIA All Right Reserved.
UPDATE: 2025년 05월 24일 08시 52분
