울산시는 5월 12일 오후 2시 울산시 김석명 교통국장을 비롯해 부산시 임경모 도시혁신균형실장, 경남 박성준 교통건설국장이 함께 기획재정부와 국토교통부를 방문해 예비타당성 조사 중인 울산~양산~부산 광역철도의 예비타당성 조사 통과를 건의한다고 밝혔다.

‘울산~양산~부산 광역철도’는 지난 2021년 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정됐다.

특히 부울경 초광역 경제동맹이 오는 6월 조기대선을 고려한 첫 번째 대선공약 반영 건의사업으로 울산~양산~부산 광역철도 건설을 선정했으며 각 광역단체별 대선공약 반영 건의사업에도 모두 선 순위에 포함돼 있다.

부울경의 핵심축을 관통해 울산1호선, 양산선, 정관선, 부산1호선 등 4개 도시철도와 직접 연계되며 경부고속선 울산역과 연결돼, 광역권 간 이동뿐 아니라, 지역 간 장거리 이동에도 큰 편리함이 실현될 것으로 기대된다.

이에 따라 3개 시도 실국장은 이날 방문을 통해 “수도권 집중과 비수도권 공동화로 인한 우리나라의 지방소멸을 바로잡기 위해서는 철도 중심의 빠르고 편리한 광역교통망 확충이 필수적이다”라고 밝히고 “울산~양산~부산 광역철도 예비타당성 조사를 통과시켜 줄 것”을 적극 건의한다.

이 광역철도는 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되어 케이티엑스(KTX)울산역을 출발해서 양산 웅상을 거쳐 부산 노포역까지 연결되는 사업으로, 지난 2023년 6월에 예비타당성 조사에 착수된 사업으로 오는 6월에 결과가 나올 예정이다.

김석명 교통국장은 “부울경의 대 변화를 이룰 가덕도신공항 개항시기에 맞춰 광역권 간 대동맥 역할을 할 광역철도가 개통되기 위해서는 이번 예비타당성조사 통과가 반드시 필요하다”라며, “실질적인 국가균형발전을 위해 예비타당성 조사 통과는 물론 조기 건설까지 앞으로의 신속한 추진을 건의할 예정이다”라고 밝혔다.

한편, 부울경의 또 다른 광역철도인 ‘동남권 순환 광역철도’는 케이티엑스(KTX)울산역을 출발해 양산을 거쳐 김해까지 연결되는 노선으로 지난해 12월 예비타당성조사에 착수됐으며, 차질 없는 추진을 위해 부울경이 힘을 합치기로 했다.