기업회생 절차에 착수한 이스타항공이 인수계약을 금명간 체결한다. 13일, 업계에 따르면 이스타항공은 빠르면 이날 오후, 늦어도 내일(14일) 중으로 인수희망업체와'인수합병(M&A)을 위한 조건부 투자계약'을 체결할 것으로 알려졌다. 이번 계약은 '스트킹호스(Stalking Horse)' 방식의 매각으로 전해졋다. 스토킹 호스 방식이란 우선 매수권자를 선정해 놓고 별도로 공개경쟁입찰을 진행한 다음 입찰이 무산됐을 때 정해진 예비인수권자에게 매수권을 주는 방식이다. 다른 예비인수자가 우선매수권자보다 높은 가격을 제시하면 인수자를 변경할 수 있다는 게 특징이다. 이스타항공은 다음주 초 입찰공고를 낼 예정이다. 인수업체와 인수가격은 비공개인 것으로 전해졌다.
서울시는 2021년 5월 12일 제8차 도시·건축공동위원회를 개최하여 수색‧DMC역 주변지역 지구단위계획구역 내 특별계획구역10(삼표에너지부지) 세부개발계획 결정(안)을 “수정가결” 하였다고 밝혔다. 대상지는 현재 LPG충전소 및 창고부지로 사용되고 있는 개발가용지로지하철 6호선·경의중앙선·공항철도선이 지나는 DMC역에 접해있는 초역세권에 해당하며 수색로와 증산로의 결절점에 있어 접근성이 매우 용이한 위치에 있다. 이에 금번 계획결정으로 서북권 광영중심지에 걸맞는 은평구 초입의 랜드마크가 될 것으로 기대된다. <위 치 도> 대상지 개요(위치 : 은평구 증산동223-15번지일원, 면적 : 9,065.8㎡, 용도지역: 일반상업지역, 준주거지역, 제2종일반주거지역) 금번 계획의 주요내용으로는 용도지역 변경(제2종일반주거지역, 준주거지역 → 일반상업지역), 공공기여계획에 따른 수색로변 도로 확폭 및 문화시설 제공(다문화박물관‧다문화가족지원센터 ,4,906.3㎡), 민간임대주택 건립에 따른 주택난 해소, 판매시설과 기업본사 입지에 따른 역세권 활성화 및 지역 경제 활성화, 업무시설 꼭대기층 개방을 통해 북한산 및 불광천 조망이 가능한 옥상전망대 설치, D
호사다마(好事多魔)란 말이 있다. 좋은 일에는 반드시 훼방꾼이 있게 마련이라는 뜻을 담고 있다. 코로나 19의 와중에서 한국이 잘 견디어내 수출물량과 큰 덩치의 조 선(造船) 수주가 역사 이래 최대 호황을 기록하고 있는 가운데 제조업과 배를 만드는데 필수적인 후판(厚板) 등 철강재 값이 뛰어 올라 모처럼 맞이한 '잔치 상'에 재를 뿌리고 있다. 관련 업계는 웃어야 할지 아니면 울어야 할찌 맘이 편치 않은 상황이다. 더우기 이런 원자재 및 운임 상승세가 언제까지 이어질지 예측불허이기 때문에 불안감이 증폭되고 있는 상황이다. 국제 원유 값은 1년 전보다 285%, 구리 값은 100%, 항공운임 등은 50%가 뛰오 올랐다. #...올해 조선 3사의 수주액은 전년 대비 무려 7배나 늘었다. 이 때문에 중국에 넘겨줬던 세계 조선 1위의 자리를 올해 되찾아 왔다. 배를 만드는 산업 현장은 눈코뜰새 없이 바빠졌다. 하지만 조선업체들의 표정은 경직돼 있다. 이유는 원부자재 상승에 따른 비용부담 가중 때문이다. '도미노' 현상으로 철광석 값이 오르니 배를 만들 때 쓰는 후판 가격 등이 뛰어 오르며 생산 원가를 끌어 올리고 있는 것이다. 제조업체들 대부분이 원자재 값 상승이란
미국의 소비자 물가가 빠른 경제회복과 주요 원자재 및 부품의 공급망 교란 탓에 치솟고 있다. 미노동부는 4월 소비자물가지수(CPI)가 지난해 같은 달에 비해 4,2%올 랐다고 12일(현지시간) 밝혔다. 지난 2008년 9월이후 13년 만의 최대 상승폭이다. 이 같은 소비자물가 상승률은 당초 다우존스와 블룸버그통신등이 전문가들을 통 해 구한 예상치 3,6%와 4,0%를 크게 상회하는 수치이다. 특히 변동폭이 높은 에너지, 식품을 제외한 '근원 소비자 물가'는 3월보다 0,9% 상승하면서 시장전망치보다 0,3% 앞질렀다. 미 노동부에 따르면 전월대비 0,9%의 근원CPI 상승률은 1982년 이후 가장 큰 폭의 상승이다. 블룸버그는 중고차 가격이 역대급으로 치솟는 가운데 거 의 전 분야에 걸쳐 물가가 큰 폭으로 뛰어 오르고 있다고 보도했다. 이같은 소비자 물가 급 상승은 코로나 대유행 때인 지난해 4월 미 형전부와 방역 당국이 전 국민 의 자택대피명령을 내림으로 인한 '심리적 충격'과 불안감, 대부분의 상범과 관공서 등이 문을 닫아야 했던 '억압감'등에 의한 '기저효과'가 경제회복 진행 과정에서 반발심리를 자극한 때문인 것으로 전문가들은 풀이하고 있다.
한국과 이스라엘이 자유무역협정(FTA)에 정식 서명했다. 국회동의를 거쳐 FTA가 발효되면 한국의 주력 수출 품목인 자동차와 무품 등을 무관세로수출할 수 있게 된다. 특히, 양국은 FTA와 함께 '한_이스라엘 산업기술협정'에도 서명함으로써 핵심기술 교류 및 정보교환, 공동 연구개발 등 공동연구 활동 등에서도 새로운 차원에서의 협력 체계가 구축될 것으로 기대된다. 13일, 유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장은 "지난 12일 서울 롯데호텔에서 아미르페렛츠 이스라엘 경제산업부 장관과 한-이 스라엘 FTA에 서명했다"고 밝혔다. 양국은 2015년 5월 FTA협상 개시를 선언한 이후 여섯 차례의 협상 끝에 이날 공식 서명에 이른 것이다. 아시아 국가 가운데 한국이 이스라엘괴 FTA 서명 첫 번째 국가가 됐다. 한편, 양국 간의 FTA무관세 협정 서명에 따라 한국은 전체 품목 가운데 95,2%에 해당하는 상품에 대한 관세를, 이스라엘은 95,1%에 의 관세가 철폐된다. 수입액을 기준하면 한국은 이스라엘로부터 수입액 99,9%, 이스라엘은 우리나라로 부터 수입액 100%에 해당하는 관세가 철폐된다. 특히, 한국의 주력 수출품목인 자동차 (관세율 7%) 및 부품(6~12%
모건스텐리 캐피털인터내셔녈(MSCI)의 한국지수구성 종목에 HMM,하이브, SKC, 녹십자 등 4개사가 새로 편입됐다. 12일, 금융투자업계에 따르면 세계적 주가지수 산출업체인 MSCI는 이날 발표한 '5월 반기(半期)리뷰'에서 한국지수에 이들 종목을 신규 편입시켰다. MSCI는 해당기업의 시가총액과 유동시가총액을 기준으로 지수편입과 퇴출종목을 선정한다. 반면, 삼성카드, 롯데지주, 한국가스공사, GS리테일, 한화, 현대해상, 오뚜기 등 7개 종목은 MSCI한국지수에서 빠졌다. 노동길 NH증권 연구원은 "MSCI신용시장(EM)지수 내 한국주식시장 비중은 13,7%에서 13,5%로 0,02%p 하락할 예정"이라며 "국가분류 변화에 따른 한국시장의 큰 변화는 없었다"고 설명했다. MSCI지수에 새로 편입된 종목은 증시를 통한 자금유입을 기대할 수 있다. 신규 지수 편입 종목 중 이날 장에서 HMM은 7,21%, 녹십자는 2,93% 올랐으나 하이브는 -5,02%, SKC는 -2,50% 내렸다. 반면, 지수에서 탈락한 기업들은 모두 주가가 큰 폭으로 빠졌다.
국가신용평가사 무디스(Moody's)가 한국의 국가신용등급과 전망을 기존 수준인 'Aa2(안정적)'를 유지했다고 12일 기획재정부가 밝혔다. 한국의 신용등급은 Aaa와 Aa1에 이어 무디스의 등급 분류 중 세 번째로 높은 등급이다. 아시아 국가에선 싱가포르에 이어 두번째로 높다. 홍콩과 대만이 Aa3로 우리보다 한 단계 낮고, 일본과 중국은 A1으로 우리보다 두 단계 떨어진다. 지난 달 S&P도 한국의 국가신용등급 및 전망을 'AA* 안정적'으로 평가한 바 있다. 기재부는 "무디스 등의 이 같은 신용등 급 평가는 코로나 사태의 충격으로부터 탄력적으로 회복을 뒷받침한 강한 펀더멘탈이 반영된 조치"라고 자평했다.
이달 1일부터 10일까지 수출액이 작년 같은 기간에 비해 80% 이상 늘면서 호조세를 이어가고 있다. 승용차와 자동차 부품 수출은 300% 넘는 증가율을 기록했다. 글로벌 경기 회복세와 지난해의 코로나 19여파에 의한 기저효과가 증가폭을 밀어올린 것으로 풀이 된다. 11일, 관세청에 따르면 이달 1~10일 수출액(통관기준 잠정치)은 124억 8,000만 달러로 작년 동기 실적 68억 9,000만달러 대비 81,2% 증가했다. 수입은 146억 4,000만 달러로 51,5% 늘었다. 품목별 수출은 승용차가 358,4%,자동차 부품 316,6%, 석유제품 128,2%, 무선통신기기 97,2%, 정밀기기 64,1%, 반도체 51,9% 등의 수출이 급증했다. 지역별로는 미국이 139,2%, 유럽연합 123,2%,일본 51,1%, 중국 45,5%, 중동 5,9% 등 주요 수출국들의 실적이 매우 높았다. 수입은 원유가 202%, 석유제품이 184,7% 늘었다.
투자전문기업인 SK(주)가 리튬메탈 배터리 개발업체인 솔리드에너지 시스템에 400억원을 추가로 투자했다고 11일 밝혔다. 앞서 2018년 약 300억원을 이 회사에 투자한 SK(주)는 이번 추가 투자로 솔리드에너지의 3대 주주가 됐다. 2012년 미국 MIT(매사추세츠공대) 연구소 스타트업으로 시작한 솔리드에너지는 현재 싱가포르에 본사를 두고 있는 업체로 리튬메탈 배터리 분야에서 독보적인 기술력을 확보하고 있다. 리튬메탈로 배터리를 만들면 기존 리튬이온배터리보다 부피와 무게를 크게 줄일 수 있을 수 있을 뿐만 아니라 주행거리를 2배 이상 늘릴 수 있다. 이 같은 장점때문에 주요 글로벌 자동차 업체들과 IT업체들이 리튬메탈 배터리 개발 경쟁에서 각축 을 벌이고 있다. 솔리드 에너지는 지난 3월 미국GM과 공동연구계약을 맺고 , 오는 2023년까지 미국 보스턴 인근에 GM과 공동으로 리튬메탈 배터리 시험공장을 설립 하기로 합의했다. 상용화 시점은 2025년이다.
- AI 분야 육성‧교육‧협업 핵심지원시설…양재 R&D 혁신지구 내 연면적 10,020㎡ - 코로나로 수요 커진 AI 스타트업‧연구소 업무공간 추가 확보, 종합 인큐베이팅 - 양재 R&D 혁신지구 첫 교육기관 ‘카이스트 AI 대학원’도 입주, 산-학-관 협력 시너지 - 열린공간 배치, 우면산 등 자연과 융화 디자인, 녹색건축‧배리어프리 예비인증 서울시가 4차 산업혁명 시대 인공지능(AI) 산업 허브로 조성 중인 양재 R&D 혁신지구에 오는 '23년 'AI지원센터'를 개관한다. 실시설계를 완료('21.3.)하고, 14일(금) 착공한다. 'AI지원센터'는 양재 R&D 혁신지구 내 옛 품질시험소 별관 부지(서초구 태봉로 108)에 연면적 10,020㎡, 지하1층~지상7층 규모로 조성된다. 입주 스타트업 종사자와 연구원 등 총 500명 이상이 입주‧이용할 수 있는 규모다. 'AI지원센터'는 AI 분야 스타트업 육성과 전문인재 양성을 위한 핵심시설이다. 스타트업부터 연구소, 대학원까지 AI 산업을 이끌 핵심 주체들이 집적하게 된다. 입주 스타트업에 대한 종합적인 인큐베이팅(창업보육)은 물론, AI 분야 교육, 양재 일대의 AI 연구소와
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