이 책자는 노후 교량을 더 오래 안전하게 유지·관리할 수 있도록 돕는 실무 중심의 기술자료로, 구조물의 재료부터 설계와 시공, 점검, 부식 방지, 보수·보강에 이르기까지 교량 관리에 꼭 필요한 내용을 체계적으로 정리했다. 실제 현장에 바로 적용할 수 있도록 실용성과 현장성을 강조한 것이 특징이다.

이번 ‘포스트텐셔닝 PSC 교량의 내구성 향상 방안’ 책자 발간은 공단이 주도적으로 운영하고 있는 ‘도로인프라 얼라이언스’의 협업 성과물이다. 이 얼라이언스에는 서울시설공단, 한국도로공사, 국토안전관리원, 경기도, 서울대학교 등 19개 기관이 참여하고 있으며, 노후 도로 인프라의 안전을 높이기 위해 기술개발과 정책 개선, 현장 적용 등을 함께 추진하고 있다.

서울시설공단은 2016년 내부순환로 PSC 교량에서 주요 결함이 발견된 이후, 교량 내구성 향상을 위한 연구와 기술개발에 꾸준히 힘써왔다. 이번 책자도 그 일환으로, 2019년부터 민간, 학계, 공공기관이 함께한 ‘오픈이노베이션’ 방식의 협업을 통해 완성됐다.

책자 집필에는 한국교량및구조공학회의 전문가들이 참여했으며, 서울시설공단의 자산관리혁신처와 도로시설처 등 유지관리 실무부서와의 협력을 통해 내용의 전문성과 실효성을 함께 확보했다. 공단은 이번 책자를 교량 관리를 담당하는 관련 지자체와 학회 등에 배포할 계획이다.

한국영 서울시설공단 이사장은 “이번 책자는 교량 유지관리의 실효성을 높이기 위한 민·관 협력의 성과이자, 시민의 안전을 지키기 위한 공단의 지속적인 노력의 일환이다”라며, “앞으로도 서울시설공단은 도로 인프라의 안전성과 내구성을 강화하기 위해 다양한 기관과의 협업을 확대하고, 체계적인 관리기술을 현장에 적용해 나가겠다.”고 밝혔다.

한편, 서울시설공단은 노후 도로시설물의 안전을 보다 체계적으로 관리하기 위해 ‘데이터 기반 스마트 관리체계’를 만들어가고 있다. 단순 점검 방식에서 벗어나, 과학적 방법과 자산관리 기술을 결합해 미래지향적인 방식으로 전환 중이다. 이를 위해 2023년부터 ‘정밀안전점검팀’을 운영해 공단 직원들이 직접 점검을 실시하고 있으며, 드론이나 열화상카메라 같은 스마트 장비도 적극 활용해 점검의 정확도와 효율성을 높이고 있다. 또한, 시설물별 데이터와 생애주기를 기반으로 최적의 보수 시점을 관리할 수 있는 ‘성능중심 자산관리시스템’도 도입해 운영 중이다.