충남지역은 사업용 화물차량 1만 9000여 대 가운데 요소수가 필요한 차량이 약 1만여 대로 55% 가량을 차지하고 있다. 또 석유화학공단, 항만 등이 위치해 산업분야의 요소수 수요에도 대응이 필요한 실정이다.
그동안 도는 요소수 수급 사태를 예의주시하며 충남연구원 등과 현황을 모니터링해 왔으나, 사태의 장기화 전망에 따라 총괄적인 대응을 위해 이필영 행정부지사를 단장으로 TF를 구성해 운영키로 했다.
TF는 기획조정실에서 총괄하며 경제실, 미래산업국, 농림축산국, 건설교통국, 기후환경국, 해양수산국, 소방본부 7개 실국이 대책반, 충남연구원을 자문기구로 뒀다.
이날 긴급대책회의에서는 대중교통, 화물차, 항만 등 운송부문과 소방차･소각시설 등 생활부문, 철강･석유화학･농업 등 산업부문 등 전반에 대한 요소수 수급 현황과 대책을 논의했다.
특히 인도･인도네시아･베트남 등의 해외 통상사무소를 통한 추가 수입처 확보, 분야･지역 간 요소수 배분, 요소수 미사용 대체수단 활용 방안 등을 집중적으로 모색했다.
이필영 도 행정부지사는 “요소수 수급 대란이 장기화될 것에 대비해 도민들의 불편함이 없도록 민관의 다양한 의견을 들어 대책을 마련하겠다”며 “시장질서를 교란시키는 매점매석 행위에도 강력하게 대응하고 중앙부처 대책과 발맞춰 긴밀한 협조체계를 유지하겠다”고 말했다.
