인천항은 국내중고차 수출 물량의 90% 가량을 처리하는 전문 수출항구이다. 이곳이 북쩍인다면 수출이 잘 된다는 것이고 반대로 이곳이 썰렁하다면 수출물량이 줄어 어렵다는 것을 암시한다. 그런데 지난해는 썰렁했다. 1일, 인천항만공사에 따르면 지난해 인천항을 통해 해외로 실려나간 국내 중고자동차는 총 34만 6680대로 지난 2019년의 41만9872대에 비해 17,5% 줄었다. 대상국별 수출실적은 리비아가 10만 2000대로 가장 많았고, 예멘 3만 9000대, 요르단 2만 6000대, 가나 1만 7000대, 오만 1만 6000대, 캄보디아 1만 3000대 순이었다. 코로나 19 의 영향으로 중동지역의 중고차 수출 물량이 크게 줄었다. 하지만 업계는 지난해 4분기 이후 중동 지역의 수출 회복 ㅈ조짐이 두두러지고 있어 올해에는 수출 물량이 완만하게 증가할 것으로 내다보고 있다. 한편, 인천항만공사는 인천항을 명실상부한 중고차 전문수출 무역항으로 자리매김하기 위해 인천 남항부지에 2025년까지 대단위 수출단지인 '스마트 오토밸리'를 조성한다는 계획이다.