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정치/경제

안산시의회 의원연구단체 ‘기금의 정석’, 연구용역 착수보고회 개최

10일 ‘안산시 기금의 성과 분석과 정비 및 관리 방안 마련’ 주제로 용역 과업 내용 논의

 

[아시아통신] 안산시의회 의원 연구단체 ‘기금의 정석’이 지난 10일 연구용역 착수보고회를 갖고 용역 관련 사항을 협의했다.

이날 의회 대회의실에서 열린 보고회에는 기금의 정석 소속 박은경, 한명훈, 유재수, 황은화 의원과 안산시 기획예산과장, 용역사 관계자 등이 참석했다.

안산시 기금 성과 분석과 정비·관리방안 연구를 과제로 삼고 있는 기금의 정석은 7월부터 10월까지 총 4개월간 진행되는 이번 용역에서 ▲중앙정부와 경기도 기금 운용 및 정책 동향 분석 ▲타 지자체 기금 운용 우수사례 조사 및 분석 ▲안산시 재정 및 기금 현황 분석 ▲안산시 기금 운용 성과평가 및 분석 ▲안산시 기금 운용 정비 방안 및 의회 역할 강화 방안 제시를 주요 과업 사항으로 명시했다.

보고회에서 의원들은 안산시 기금이 조성 목적에 맞게 사용되고 있는지를 비롯해 일반회계와 기금 간 유사·중복 사업이 있는지의 여부 등 전반적인 검토가 필요한 실정으로, 안산시 16개 기금 분석을 통해 합리적인 기금 운용 방안이 도출될 수 있도록 노력하겠다는 입장을 전했다.

박은경 대표의원은 “금번 연구는 안산시의회와 안산시가 외부 전문가와 함께 기금에 대해 객관적으로 분석하고 예산의 운영 현황을 파악할 수 있는 시작이라고 생각한다”며 “단순히 기금의 통·폐합 관점이 아니라 기금 운용에 대한 정확한 진단과 분석을 토대로 미래 안산시 재정에 대한 방향성을 제시할 것으로 기대한다”고 말했다.

한편, 기금의 정석은 실효성 있는 연구 추진을 위해 지난 8일 기금부서 담당자와 간담회를 개최한 것을 시작으로 기금 담당부서와 지속적으로 소통을 이어갈 계획이다.
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오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석
[아시아통신] 오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석 오세훈 서울시장은 6일(금) 오후 2시 국회의원회관(제1소회의실)에서 열린 「주택 1만호 공급 논란과 올바른 해법 모색을 위한 토론회- 용산국제업무지구 ’글로벌 허브‘인가 ’거대 베드타운‘인가」에서 정부의 도심 주택공급 확대에 따른 용산국제업무지구 개발 및 대응 방안을 논의했다. 이날 토론회에는 유석연 서울시립대 교수를 좌장으로, 도시계획·주택 분야 전문가와 용산 지역주민 및 인근지역 학부모 등 100여 명이 참석했다. 오 시장은 “용산국제업무지구는 글로벌기업 유치와 미래 일자리 창출을 위한 핵심 전략 공간으로 ’글로벌 비즈니스 허브‘를 조성한다는 방향은 수년간 논의와 검토 끝에 세운 분명한 원칙”이라며 “정부의 주택공급 확대 필요성은 공감하나 용산의 전략적 위상 감안하면 무리한 공급 규모 확대는 미래를 잃어버리는 선택이 될 수 있다”고 말했다. 이어 “국토부와 이미 합의된 주택공급 규모는 6천 호로, 서울시는 학교문제 해결 전제하에 합리적 상한선으로 최대 8천 호까지 검토해왔다”며 “대안 없이 1만 호를 밀어붙인다면 학교 신설과 행정절차에 최소 2년 이상이 더 소요되고, 20

서울시 공립유치원 통학버스 시범 운영 확대 전망 …이효원 의원 문제 제기 후속조치
[아시아통신] 서울특별시의회 교육위원회 소속 이효원 의원(국민의힘, 비례)이 지난 4일 제334회 임시회 서울시교육청 교육정책국 질의에서 공립유치원 통학버스 수요조사 결과 및 시범 운영 계획을 점검했다. 지난 행정사무감사 당시 서울시 공립유치원 통학버스 운영률이 고작 3%에 머문다는 지적에 따른 후속 검토다. 서울시교육청이 제출한 ‘공립유치원 통학버스 운영 수요조사 결과보고’에 따르면 공립유치원에서 통학버스를 운영하지 않는 주요 사유로 ‘안전관리 및 사고대응에 대한 부담’이 약 57%를 차지해, 안전 문제가 핵심적인 제약 요인인 것으로 나타났다. ‘승하차·정차 공간 및 교통 여건’ 역시 약 53%로 집계돼 통학버스 운영의 또 다른 제약 요인으로 확인됐다. 과반의 공립유치원은 통학버스 운영 방식으로 교육청 통합계약과 개별운영이 합쳐진 형태를 선호하는 것으로 나타났다. 계약·정산은 교육청 및 지역 지원청이, 노선·배차는 개별 유치원이 업체와 협의하여 수행하는 방식이다. 통학버스 시범 운영과 관련하여 참여 의향이 있는 공립유치원은 34개원으로 확인됐다. 다만 이는 조사 대상이 유치원장 및 교사 등 내부 구성원으로만 국한되어 실제 이용자인 맞벌이 학부모 등의 의견이