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뉴스

부안군, 상수도 유수율 대폭 향상

2020년 66%서 2021년 76.4%…수도요금 인상억제 효과

 

 

 아시아통신 김지민 기자 | 부안군에서는 한국환경공단과 공동으로 추진하고 있는'부안군 지방상수도 현대화사업'과 노후관로교체공사, 마을단위 소규모 유량 감시시스템 도입 등'유수율 제고사업'의 추진으로 2020년 유수율 66.0%에서 2021년 12월 현재 76.4%로 향상시킴으로써 전년대비 113만톤의 누수수량 감소로 정수대금 10억원 절감효과가 발생하여 상수도분야 재정 개선과 수도요금 인상억제로 행정 신뢰도가 향상되었다고 밝혔다.

 

 

2017년부터 추진된'지방상수도 현대화사업'은 417억원의 사업비를 투자하여 60㎞의 관망정비를 실시하였고 농어촌생활용수개발사업 3개, 자체 예산사업으로 추진중인 2개소 등 166억을 투입하여 30㎞의 노후관로 교체를 추진 중이라 하였다.

 

 

또한 노후관로 교체비용의 국고지원을 위하여 한국수자원공사와 2.5억원의 사업비로 용역계약을 체결하여 노후관망에 대한 표본조사와 내시경조사 등 관상태의 직·간접 평가를 실시 후 그 결과를 환경부의 ‘노후상수관로정비기본계획’ 반영을 목표로 추진중이라 밝혔다.

 

 

상수도 탁물 등 수질문제 해결을 위하여 전체 41억원의 사업예산을 투입하여 상수도 공급 전과정의 전반적인 수질을 감시하고 사고 발생 시 즉시 대응을 위한 다항목수질계측기, 자동드레인설비, 정밀여과장치 등을 59개소 설치하고 급수관로 말단까지 적정 잔류염소 농도 유지를 위한 재염소설비를 정보통신기술을 접목하여 “스마트 관망관리 인프라 구축사업”을 추진함으로써 수도시설의 선진 스마트 시스템 구축과 깨끗한 물을 안정적으로 공급하여 수질민원 최소화를 위한 원년(元年년)으로 삼는 계기를 마련한다 밝혔다.

 

 

또한 읍·면 13개소에 월 1회, 탁물발생 우심지역 12개소에 대하여 중점관리지역으로 지정하여 월 2회 주기적인 수질검사를 실시하고 그 결과를 부안 상하수도사업소 홈페이지에 게재하여 군민들이 안심하고 수돗물을 음용할 수 있도록 홍보에 만전을 기하고 있다.

 

 

상하수도사업소 관계자는 “수돗물 공급 전 과정을 체계적으로 감시하고 위기 발생 시 신속대응이 가능하도록 기반시설을 구축하고 깨끗하고 맑은 물을 안정적으로 공급하여 수돗물 신뢰도 제고와 수도행정 개선에 더욱 노력 하겠다”고 말했다.
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오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석
[아시아통신] 오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석 오세훈 서울시장은 6일(금) 오후 2시 국회의원회관(제1소회의실)에서 열린 「주택 1만호 공급 논란과 올바른 해법 모색을 위한 토론회- 용산국제업무지구 ’글로벌 허브‘인가 ’거대 베드타운‘인가」에서 정부의 도심 주택공급 확대에 따른 용산국제업무지구 개발 및 대응 방안을 논의했다. 이날 토론회에는 유석연 서울시립대 교수를 좌장으로, 도시계획·주택 분야 전문가와 용산 지역주민 및 인근지역 학부모 등 100여 명이 참석했다. 오 시장은 “용산국제업무지구는 글로벌기업 유치와 미래 일자리 창출을 위한 핵심 전략 공간으로 ’글로벌 비즈니스 허브‘를 조성한다는 방향은 수년간 논의와 검토 끝에 세운 분명한 원칙”이라며 “정부의 주택공급 확대 필요성은 공감하나 용산의 전략적 위상 감안하면 무리한 공급 규모 확대는 미래를 잃어버리는 선택이 될 수 있다”고 말했다. 이어 “국토부와 이미 합의된 주택공급 규모는 6천 호로, 서울시는 학교문제 해결 전제하에 합리적 상한선으로 최대 8천 호까지 검토해왔다”며 “대안 없이 1만 호를 밀어붙인다면 학교 신설과 행정절차에 최소 2년 이상이 더 소요되고, 20

서울시 공립유치원 통학버스 시범 운영 확대 전망 …이효원 의원 문제 제기 후속조치
[아시아통신] 서울특별시의회 교육위원회 소속 이효원 의원(국민의힘, 비례)이 지난 4일 제334회 임시회 서울시교육청 교육정책국 질의에서 공립유치원 통학버스 수요조사 결과 및 시범 운영 계획을 점검했다. 지난 행정사무감사 당시 서울시 공립유치원 통학버스 운영률이 고작 3%에 머문다는 지적에 따른 후속 검토다. 서울시교육청이 제출한 ‘공립유치원 통학버스 운영 수요조사 결과보고’에 따르면 공립유치원에서 통학버스를 운영하지 않는 주요 사유로 ‘안전관리 및 사고대응에 대한 부담’이 약 57%를 차지해, 안전 문제가 핵심적인 제약 요인인 것으로 나타났다. ‘승하차·정차 공간 및 교통 여건’ 역시 약 53%로 집계돼 통학버스 운영의 또 다른 제약 요인으로 확인됐다. 과반의 공립유치원은 통학버스 운영 방식으로 교육청 통합계약과 개별운영이 합쳐진 형태를 선호하는 것으로 나타났다. 계약·정산은 교육청 및 지역 지원청이, 노선·배차는 개별 유치원이 업체와 협의하여 수행하는 방식이다. 통학버스 시범 운영과 관련하여 참여 의향이 있는 공립유치원은 34개원으로 확인됐다. 다만 이는 조사 대상이 유치원장 및 교사 등 내부 구성원으로만 국한되어 실제 이용자인 맞벌이 학부모 등의 의견이